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8月14日上午10點16分，隨著最后一方混凝土伴著工人的汗水澆入梁體

，南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程EPC1標(biāo)通呂運河特大橋（40+72+40）m連續(xù)梁大里程一側(cè)的邊跨合攏段順利澆筑完成，標(biāo)志著洋呂鐵路先導(dǎo)段橋梁工程全面進入收尾攻堅階段。

通呂運河特大橋（40+72+40）m連續(xù)梁是洋呂鐵路先導(dǎo)段關(guān)鍵控制性節(jié)點工程之一，全橋設(shè)計總方量1481.2m3

，共有7節(jié)段

，本次澆筑的合攏段為237-A節(jié)段

。南京上鐵項目管理團隊超前謀劃，中鐵二十四局精心組織和提前準(zhǔn)備

，編制施工方案、技術(shù)交底和現(xiàn)場安全交底

，確保了全線首聯(lián)連續(xù)梁的成功合龍

。

洋呂鐵路項目首聯(lián)連續(xù)梁的成功合龍，拉開了洋呂鐵路全線關(guān)鍵控制性節(jié)點特殊孔跨橋梁全面攻堅的序幕

，為保證如期完工奠定了堅實的基礎(chǔ)

。